Саволҳои зуд-зуд додашаванда
-
1. Норасоии беруна дар поршени милаи пневматикӣ?
Сабаби нокомӣ 1: Фарсудашавии ғилофи роҳнамо, мӯҳри чӯб, суфтакунии майли чӯби поршен. Ҳалли 1: Иваз кунед. Ҳолати равғандиҳиро беҳтар кунед. Релсҳои роҳнаморо истифода баред.Сабаби нокомӣ 2: Мили поршенӣ доғдор ё зангзада шудааст. Ҳалли 2: Иваз кунед. Конденсатро сари вақт тоза кунед.Сабаби нокомӣ 3: Ифлосӣ байни милаи поршен ва ғилофи роҳнамо. Ҳалли 3: Ифлосӣҳоро тоза кунед. Гилофи муҳофизаткунандаи чангро насб кунед. -
2. Норасоии беруна дар болишт байни блоки фаъолкунандаҳои пневматикӣ ва сарпӯши ниҳоӣ?
-
3. Ихроҷ дар фаъолкунакҳои пневматикӣ, бандшавии газ дар ҳарду нӯги поршен?
-
4. Оё фаъолкунандаҳои пневматикӣ кор намекунанд?
-
5. Оё фаъолкунандаҳои пневматикӣ гоҳ-гоҳ ҳаракат намекунанд?
-
6. Фаъолияти нобаробари пневматикӣ?
- Пеш аз кашидани қубурҳо, бояд аз ворид шудани ашёи бегона ба монанди партовҳо ва чанг ба фаъолкунакҳои пневматикии пневматикӣ, ки боиси вайроншавӣ ва ҳаракатҳои нодуруст мегарданд, пешгирӣ карда шавад.
- Истифодаи фаъолкунакҳои пневматикӣ набояд аз зарбаи максималӣ зиёд бошад ва бояд аз қувваи инерсиалии поршен ва сарпӯшҳои пешу қафо худдорӣ карда шавад.
- Вуруди (баромади) пневматикӣ бояд бо клапани танзимкунандаи суръат барои назорат кардани суръати ҳаракати пневматикӣ муҷаҳҳаз бошад. Беҳтараш пневматикӣ тавассути суръати баромади ҳаво идора карда шавад (Санҷед).
- Барои фаъолкунандаҳои пневматикӣ танҳо дастгирии яктарафа барои меҳвар ва фаъолкунандаҳои пневматикӣ бо зарбаҳои дарозтар, дастгирии нуқтаи миёна бояд тарҳрезӣ карда шавад. Агар таносуб ва боркунӣ ба осонӣ вайрон шавад. Агар кушода бошад, бор хам мешавад. Агар ларзиш вуҷуд дошта бошад
- Барои аксари дастгоҳҳои фаъолкунандаи пневматикӣ, ки якҷоя ҳаракат мекунанд, милаи роҳнамо бояд тавре тарҳрезӣ шуда бошад, ки дастгоҳро роҳнамоӣ кунад, то аз халал ва корношоямӣ пешгирӣ карда шавад.
- Бор дар меҳвари фаъолкунандаҳои пневматикӣ бояд бо самти ҳаракат мувофиқ бошад. Набояд борҳои паҳлӯӣ вуҷуд дошта бошанд, ки боиси фарсудашавӣ ва осеб дидани сатҳи меҳвар ва осеб дидани мӯҳри меҳвар шаванд, ки боиси ихроҷ ва кори ноҳамвор мегардад.
- Ҳангоми пайваст кардани милаи роҳнамои беруна ё нӯги меҳвар ба ашё, пайвастшавии нӯги меҳвар бояд аз халалдоршавии пайвастшавӣ пешгирӣ кунад. Беҳтар аст, ки бо пайванди шинокунанда ё дастгоҳи танзимшавандаи кунҷ пайваст карда шавад, то аз зараре, ки аз ҳаракати номутавозин ва соишҳои яктарафа ба вуҷуд меояд, пешгирӣ карда шавад.
- Девори дохилӣ ва меҳвари найчаи фаъолкунандагони пневматикӣ маҳсулоти бо дақиқ коркардшуда мебошанд. Ин қисм бояд аз бархӯрд (харошидан) пешгирӣ карда шавад. Аз ҷумла, кори найчаи берунии найчаи фаъолкунандагони пневматикӣ боиси деформатсияи девори найча мегардад, ки боиси кори сусти фаъолкунандагони пневматикӣ ва осеб дидани фаъолкунандагони пневматикӣ мегардад.
- Танзими дастгоҳи буферӣ, ки ба фаъолкунакҳои пневматикӣ пайваст карда шудааст, бояд мувофиқи суръати воқеии фаъолсозӣ ва шароити ҳадди аксар боркунӣ танзим карда шавад; танзими клапани сӯзани дастгоҳи буферӣ наметавонад пурра пӯшида шавад, ки ин боиси вайрон шудани фишурдани буфер мегардад.
- Ҳангоми кашидани қубурҳо ва васл кардани пайвандҳо, зарур аст, ки маводи зиёдатии лентаи обногузар ба қубур ворид нашавад. Ҳангоми печонидани лента, бояд 1-1,5 дандон нигоҳ дошта шавад. Лентаи обногузарро печонед.
Истеҳсолкунандаи касбии пневматикии шумо
бо мо тамос гиред