Întrebări frecvente
-
1. Scurgeri externe la tija pistonului actuatoarelor pneumatice?
Cauza 1 a defecțiunii: Uzura manșonului de ghidare, a etanșării tijei, rectificarea polarizării tijei pistonului. Soluția 1: Înlocuire. Îmbunătățirea stării de lubrifiere. Utilizarea șinelor de ghidare.Cauza 2 a defecțiunii: Tija pistonului este uzată sau corodată. Soluția 2: Înlocuiți. Îndepărtați condensul la timp.Cauza defecțiunii 3: Impurități între tija pistonului și bucșa de ghidare. Soluția 3: Îndepărtați impuritățile. Instalați bucșa de protecție împotriva prafului. -
2. Scurgeri externe la nivelul amortizorului dintre blocul actuatoarelor pneumatice și capacul de capăt?
-
3. Scurgeri la actuatoarele pneumatice, gaz încolăcit la ambele capete ale pistonului?
-
4. Actuatoarele pneumatice nu funcționează?
-
5. Actuatoarele pneumatice nu se mișcă ocazional?
-
6. Acțiune neuniformă a actuatoarelor pneumatice?
- Înainte de instalarea conductelor, trebuie împiedicată pătrunderea în actuatoarele pneumatice a obiectelor străine, cum ar fi resturile și praful, deoarece acestea nu pot provoca defecțiuni și mișcări eronate.
- Utilizarea actuatoarelor pneumatice nu trebuie, în principiu, să depășească cursa maximă și trebuie evitată forța de inerție a pistonului și a capacelor frontale și posterioare.
- Intrarea (ieșirea) actuatoarelor pneumatice trebuie să fie echipată cu o supapă de reglare a vitezei pentru a controla viteza de deplasare a actuatoarelor pneumatice. Actuatoarele pneumatice sunt cel mai bine controlate de viteza de ieșire a aerului (consultați secțiunea).
- Pentru actuatoarele pneumatice, care necesită doar un suport pe o singură parte pentru axă, iar pentru actuatoarele pneumatice cu curse mai lungi, trebuie proiectat un suport în punctul central. Dacă există o supraîncărcare și o sarcină mai mare, acesta se va deteriora ușor. Dacă este deschis, sarcina se va îndoi. Dacă există vibrații...
- Pentru majoritatea actuatoarelor pneumatice care se mișcă împreună, tija de ghidare trebuie proiectată pentru a ghida dispozitivul pentru a evita interferențele și defecțiunile.
- Sarcina pe axa actuatoarelor pneumatice trebuie să fie consistentă cu direcția de mișcare. Nu trebuie să existe nicio sarcină laterală, care va cauza uzură și deteriorarea suprafeței axei și deteriorarea etanșării arborelui, rezultând scurgeri și funcționare neuniformă.
- La conectarea tijei de ghidare externe sau a capătului arborelui la un obiect, conexiunea capătului arborelui trebuie să evite interferențele de conectare. Cel mai bine este să se conecteze cu o articulație flotantă sau un dispozitiv de reglare a unghiului pentru a evita deteriorarea cauzată de mișcarea dezechilibrată și frecarea unilaterală.
- Peretele interior și axa tubului actuatoarelor pneumatice sunt produse prelucrate cu precizie. Această parte trebuie evitată împotriva coliziunii (zgârieturilor). În special, funcționarea tubului exterior al actuatoarelor pneumatice va duce la deformarea peretelui tubului, ceea ce poate duce la funcționarea defectuoasă a actuatoarelor pneumatice și la deteriorarea acestora.
- Reglarea dispozitivului tampon atașat la actuatoarele pneumatice trebuie ajustată corespunzător în funcție de viteza reală de acționare și de condițiile de sarcină maximă; reglarea supapei cu ac a dispozitivului tampon nu poate fi complet închisă, ceea ce poate cauza deteriorarea compresiei tamponului.
- La instalarea țevilor și asamblarea îmbinărilor, este necesar să se prevină pătrunderea excesului de material al benzii etanșe în țeavă. La înfășurarea benzii, trebuie rezervați 1~1,5 dinți. Nu înfășurați banda etanșă.
Producătorul dumneavoastră profesionist de echipamente pneumatice
contactaţi-ne