Ofte stilte spørsmål
-
1. Ekstern lekkasje ved stempelstangen til pneumatiske aktuatorer?
Feilårsak 1: Slitasje på føringshylse, stangpakning, stempelstangens forskjøvne sliping. Løsning 1: Skift ut. Forbedre smøretilstanden. Bruk føringsskinner.Feilårsak 2: Stempelstangen er skadet eller korrodert. Løsning 2: Skift ut. Fjern kondensatet i tide.Årsak til feilfunksjon 3: Urenheter mellom stempelstang og føringshylse. Løsning 3: Fjern urenheter. Monter støvbeskyttelseshylsen. -
2. Ekstern lekkasje ved puten mellom den pneumatiske aktuatorblokken og endedekselet?
-
3. Lekkasje i de pneumatiske aktuatorene, gassstrenger i begge ender av stempelet?
-
4. Fungerer ikke de pneumatiske aktuatorene?
-
5. Beveger ikke pneumatiske aktuatorer seg av og til?
-
6. Ujevn funksjon av pneumatiske aktuatorer?
- Før rørleggerarbeid må fremmedlegemer som rusk og støv forhindres i å komme inn i de pneumatiske aktuatorene, slik at de kan forårsake funksjonsfeil og feilaktige bevegelser.
- Bruken av pneumatiske aktuatorer bør som prinsipp ikke overskride maksimal slaglengde, og treghetskraften fra stempelet og de fremre og bakre endedekslene bør unngås.
- Innløpet (utløpet) til den pneumatiske aktuatoren må være utstyrt med en hastighetsreguleringsventil for å kontrollere den pneumatiske aktuatorens kjørehastighet. Den pneumatiske aktuatoren styres best av luftutløpshastigheten (sjekk ut).
- For pneumatiske aktuatorer med kun én sidestøtte for aksen, og pneumatiske aktuatorer med lengre slaglengder bør midtpunktstøtten utformes. Hvis den er åpen, vil lasten bøye seg. Hvis det er vibrasjon,
- For de fleste pneumatiske aktuatorer som beveger seg sammen, må føringsstangen være utformet for å styre enheten for å unngå forstyrrelser og funksjonsfeil.
- Belastningen på den pneumatiske aktuatorens akse må være i samsvar med bevegelsesretningen. Det må ikke være sidebelastning som vil forårsake slitasje og skade på akseoverflaten og skade på akseltetningen, noe som resulterer i lekkasje og ujevn drift.
- Når du kobler den utvendige føringsstangen eller akselenden til en gjenstand, må akselendeforbindelsen unngå forstyrrelser i forbindelsen. Det er best å koble til med en flytende kobling eller en vinkeljusterbar enhet for å unngå skade forårsaket av ubalansert bevegelse og ensidig friksjon.
- Innerveggen og aksen til det pneumatiske aktuatorrøret er presisjonsbearbeidede produkter. Denne delen må unngås mot støt (riper). Spesielt vil betjeningen av det ytre røret på det pneumatiske aktuatorrøret føre til at rørveggen deformeres, noe som forårsaker dårlig drift av de pneumatiske aktuatorene og skade på dem.
- Justeringen av bufferenheten som er festet til de pneumatiske aktuatorene må justeres i henhold til den faktiske aktiveringshastigheten og maksimale belastningsforhold; nåleventiljusteringen på bufferenheten kan ikke lukkes helt, noe som forårsaker skade på bufferkompresjon.
- Ved rørlegging og montering av skjøter er det nødvendig å forhindre at overflødig materiale fra den lekkasjesikre tapen kommer inn i røret. Ved opprulling av tapen må det reserveres 1–1,5 tenner. Ikke opprull den lekkasjesikre tapen.
Din profesjonelle produsent av pneumatikk
kontakt oss