Cylindre à double tige série FTN
Symboles

Code de commande du produit fini

Caractéristiques
| Diamètre intérieur (mm) | 10 | 16 | 20 | 25 | 32 |
| Mode de fonctionnement | Type à double effet | ||||
| Milieu de travail | Air (filtré à travers un élément filtrant dont la taille des pores est inférieure à 40 μm) | ||||
| Plage de pression de fonctionnement | 0,15 à 1,0 MPa (22 à 145 psi) | ||||
| Résistance à la pression garantie | 1,5 MPa (215 psi) | ||||
| Température de fonctionnement (℃) | -20~70 | ||||
| Plage de vitesses de fonctionnement (mm/s) | 30~500 | ||||
| Course réglable mm | -5~0 | ||||
| Plage de tolérance à l'effort | ≤100 > 100 | ||||
| Type de coussin | Pare-chocs | ||||
| Précision hors rotation [Note 1] | ±0,4° | ±0,3° | |||
| Diamètre du tuyau[Note 2] | M5X0,8 | PT1/8 | |||
Accident vasculaire cérébral
| Diamètre intérieur (mm) | Course standard | Course maximale |
| 10 | 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 | 100 |
| 16 | 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 125 150 175 200 | 200 |
| 20 | 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 125 150 175 200 | 200 |
| 25 | 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 125 150 175 200 | 200 |
| 32 | 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 125 150 175 200 | 200 |
Présentation des produits des séries TN et TR

Tableau de rendement théorique du cylindre
| Diamètre intérieur du cylindre | Diamètre extérieur de la tige de piston | Mode de fonctionnement | Surface de pression (mm²) | Pression atmosphérique (MPa) | |||||||
| 0,1 | 0,2 | 0,3 | 0,4 | 0,5 | 0,6 | 0,7 | |||||
| 6 | 4 | À double effet | Pousser le côté | 56,5 | 5.7 | 113 | 17.0 | 22.6 | 28.3 | 33,9 | 39,6 |
| Tirer le côté | 31.4 | 3.1 | 6.3 | 9.4 | 12.6 | 15.7 | 18.8 | 22 | |||
| 10 | 6 | À double effet | Pousser le côté | 157.1 | 15.7 | 31.4 | 47.1 | 62,8 | 78,6 | 94,3 | 110,0 |
| Tirer le côté | 100,5 | 10.1 | 20.1 | 30.2 | 40.2 | 50,3 | 60,3 | 70,4 | |||
| 16 | 8 | À double effet | Pousser le côté | 402.1 | 40.2 | 80,4 | 120,6 | 160,8 | 201.1 | 241,3 | 281,5 |
| Tirer le côté | 301.6 | 30.2 | 60,3 | 90,5 | 120,3 | 150,8 | 181,0 | 211.1 | |||
| 20 | 10 | À double effet | Pousser le côté | 628.3 | 62,8 | 125,7 | 188,5 | 251,3 | 314.2 | 377.0 | 439,8 |
| Tirer le côté | 471.2 | 47.1 | 94,2 | 141,4 | 188,5 | 235,6 | 282,7 | 329,8 | |||
| 25 | 12 | À double effet | Pousser le côté | 981.7 | 98,2 | 196,4 | 294,5 | 392,7 | 490,9 | 589.0 | 687.2 |
| Tirer le côté | 755,6 | 75,6 | 151.1 | 226,7 | 302.2 | 377,8 | 453,4 | 528.9 | |||
| 32 | 16 | À double effet | Pousser le côté | 1608,5 | 160,9 | 321,7 | 482,6 | 643,4 | 804.3 | 965.1 | 1126.0 |
| Tirer le côté | 1206.4 | 120,6 | 241,3 | 361,9 | 482,6 | 603.2 | 723,8 | 844,5 | |||
Installation et utilisation (usage général)
Structure interne et matériaux des principaux composants

| Non. | Nom | Matériel | Non. | Nom | Matériel | ||
| 1 | Tige de piston B | φ32 | Tige de meulage en chrome dur S45C | 12 | Corps | Alliage d'aluminium | |
| Autres | Tige de meulage en chrome dur SUS304 | 13 | Pare-chocs | TPU | |||
| 2 | Vis à six pans creux | Acier au carbone moyen | 14 | Siège magnétique | F10 | SUS303 | |
| 3 | Pare-chocs | VOIR | Autres | Alliage d'aluminium | |||
| 4 | Vis | Acier au carbone moyen | 15 | Joint torique de piston | NBR | ||
| 5 | Tige de piston A | Tige de meulage en chrome dur S45C | 16 | Coussinet résistant à l'usure | Matériau résistant à l'usure | ||
| 6 | Plaque de fixation du cylindre | Acier de décolletage | 17 | Piston | F10 | SUS303 | |
| 7 | Noix | Acier au carbone moyen | Autres | Alliage d'aluminium | |||
| 8 | Anneau de retenue en forme de C | Acier à ressort | 18 | Joint torique du couvercle arrière | NBR | ||
| 9 | Joint torique du couvercle avant | NBR | 19 | Pare-chocs | TPU | ||
| 10 | Couverture avant | Alliage d'aluminium | 20 | Couverture arrière | Alliage d'aluminium | ||
| 11 | Joint torique | NBR | 21 | Aimant | Terres rares | ||
Spécifications externes

| Symbole/Trait | 10 | 20 | 30 | 40 | 50 | 60 | 70 | 80 | 90 | 100 |
| KG | 30 | 30 | 35 | 40 | 45 | 50 | 55 | 60 | 65 | 70 |

| Symbole/Trait | 10 | 20 | 30 | 40 | 50 | 60 | 70 | 80 | 90 | 100 | 125 | 150 | 175 | 200 |
| KG | 45 | 50 | 55 | 60 | 65 | 70 | 75 | 80 | 95 | 90 | 102,5 | 115 | 127,5 | 140 |
| Pennsylvanie | 35 | 40 | ||||||||||||

| Diamètre/Symbole du cylindre | UN | AB | AC | B | PAS | C | QUE | D | ET | G | H | J | JB | K | KB | Pennsylvanie | PB | L | LC | MB | R |
| 16 | 68 | 15 | 53 | 54 | 53 | 21 | 20 | 8 | 8.2 | 24 | 6 | Les deux côtés : Φ7,5 Profondeur 7,5 Trou traversant : Φ4,5 | 20 | M4X0,7 Profondeur5 | 34 | 22 | 11 | Les deux côtés : Φ8 Profondeur 4,5 Trou traversant : Φ4,5 | 47 | 47 | 3 |
| 20 | 75 | 20 | 58 | 62 | 61 | 25 | 24 | 10 | 10.2 | 28 | 8 | Les deux côtés : Φ7,5 Profondeur 7,5 Trou traversant : Φ4,5 | 20 | M4X0,7 Profondeur5 | 44 | 25 | 12 | Les deux côtés : Φ8 Profondeur 4,5 Trou traversant : Φ4,5 | 55 | 55 | 3.5 |
| 25 | 81 | 19 | 62 | 73 | 72 | 30 | 29 | 12 | 10.2 | 34 | 10 | Les deux côtés : Φ7,5 Profondeur 7,5 Trou traversant : Φ4,5 | 30 | M4X0,7 Profondeur6 | 56 | 27 | 12 | Les deux côtés : Φ8 Profondeur 4,5 Trou traversant : Φ4,5 | 66 | 66 | 6 |
Installation et utilisation


