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Cylindre standard série FSE

·Cylindre standard IS015552, VDMA24562.
• Le joint de piston adopte une structure d'étanchéité bidirectionnelle compacte asymétrique, avec fonction de stockage d'huile.
Tube carré en aluminium, sans tirant, bonne résistance à la corrosion.
·Un large choix de spécifications de cylindres et d'accessoires d'installation est proposé aux clients.
·Choisissez des matériaux d'étanchéité résistants aux hautes températures, la plage de température d'utilisation est de 0 à 150 °C.

    Symboles

    2

    Code de commande du produit fini

    3
    [Note 1] L'accessoire CR est utilisé en conjonction avec CB, FTC, les accessoires TC sont utilisés en conjonction avec TCM1, TCM2.

    Caractéristiques

    Diamètre intérieur (mm)

    32

    40

    50

    63

    80

    100

    125

    Mode de fonctionnement

    Type à double effet

    Milieu de travail

    Air (filtré à travers un élément filtrant dont la taille des pores est inférieure à 40 μm)

    Forme fixe

    SE

    Type de base FA, FB, CA, CB, CR, LB, TC, FTC, TCM1, TCM2

    SED, SEJ

    Type de base FA, LB, TC, FTC, TCM1, TCM2

    Plage de pression de fonctionnement

    0,15 ~ 1,0 MPa (22 ~ 145 psi) (1,5 ~ 10,0 bar)

    Résistance à la pression garantie

    1,5 MPa (215 psi) (15 bar)

    Température de fonctionnement (℃)

    -20 ~ 70

    Plage de vitesses de fonctionnement (mm/s)

    30~800

    Plage de tolérance à l'effort

    0~250 +1.0 0251~1000+1,5 01001~15009+2.0 0

    Type de coussin

    Tampon réglable

    Coup de tampon

    27

    30

    36

    40

    Diamètre du tuyau [Note 1]

    PT1/8 PT1/4   PT3/8   PT1/2
    [Note 1] Les filetages PT et G sont disponibles pour les filetages de tuyauterie.

    Accident vasculaire cérébral

    Diamètre intérieur (mm) Course standard (mm) Course maximale AVC autorisé
    32 25 50 75 80 100 125 150 160 175 200 250 300 350 400 450 500 1000 1800
    40 25 50 75 80 100 125 150 160 175 200 250 300 350 400 450 500 600 700 800 900 1000 1200 1800
    50 25 50 75 80 100 125 150 160 175 200 250 300 350 400 450 500 600 700 800 900 1000 1200 1800
    63 25 50 75 80 100 125 150 160 175 200 250 300 350 400 450 500 600 700 800 900 1000 1500 1800
    80 25 50 75 80 100 125 150 160 175 200 250 300 350 400 450 500 600 700 800 900 1000 1500 1800
    100 25 50 75 80 100 125 150 160 175 200 250 300 350 400 450 500 600 700 800 900 1000 1500 1800
    125 25 50 75 80 100 125 150 160 175 200 250 300 350 400 450 500 600 700 800 900 1000 1500 1800
    [Remarque] Pour toute autre demande particulière, veuillez contacter notre société.

    Structure interne et matériaux des principaux composants

    4

    Non.

    Nom de la pièce

    Matériel

    Non.

    Nom de la pièce

    Matériel

    1

    Noix

    Acier au carbone/Acier inoxydable

    9

    Piston

    Alliage d'aluminium

    2

    Tige de piston

    Tige de meulage en acier inoxydable chromé dur S45C

    10

    Joint torique de piston

    NBR

    3

    Joint torique du couvercle avant

    TPU

    11

    Bague de port

    Matériau résistant à l'usure

    4

    Couverture avant

    Alliage d'aluminium

    12

    Aimant

    Plastique/Caoutchouc (ф125)

    5

    Bague

    Matériau résistant à l'usure

    13

    Boulon à six pans creux

    Acier au carbone

    6

    Joint torique tampon

    TPU

    14

    Coussinet d'étanchéité tampon

    TPU

    7

    Corps de cylindre

    Alliage d'aluminium

    15

    Couverture arrière

    Alliage d'aluminium

    8

    Joint torique

    NBR

    16

    Écrou de pilier

    Spécifications externes

    5

    Diamètre du cylindre \Symbole

    UN

    AB

    AC

    ANNONCE

    MAIS

    B

    D

    ET

    ET

    OUI

    F

    MAIS

    H

    K

    LE

    KB

    M

    ET

    QUE

    N

    P

    Pennsylvanie

    PB

    32

    142

    48

    94

    27,5

    27,5

    46,5

    12

    29

    M10x1,25

    22

    17

    6

    10

    M6

    16

    32,5

    30

    19

    3

    30

    PT1/8

    13,5

    6

    40

    159

    54

    105

    32

    32

    54

    16

    33

    M12x1,25

    24

    17

    7

    13

    M6

    17

    38

    35

    21

    3.5

    35

    PT1/4

    17,5

    6

    50

    175

    69

    106

    31

    31

    64

    20

    42

    M16x1,5

    32

    23

    8

    17

    M8

    17

    46,5

    40

    27

    3.5

    40

    PT1/4

    14

    8

    63

    190

    69

    121

    33

    33

    75

    20

    42

    M16x1,5

    32

    23

    8

    17

    M8

    17

    56,5

    45

    27

    4

    45

    PT3/8

    17

    8

    80

    214

    86

    128

    33

    33

    93

    25

    53

    M20x1,5

    40

    26

    10

    22

    M10

    19

    72

    45

    33

    4

    45

    PT3/8

    16,5

    8

    100

    229

    91

    138

    37

    37

    110

    25

    55

    M20x1,5

    40

    26

    10

    22

    M10

    19

    89

    55

    36

    4

    55

    PT1/2

    19,5

    10

    125

    279

    119

    160

    46

    46

    134

    32

    74

    M27x2

    54

    41

    13,5

    27

    M12

    22

    110

    60

    45

    4

    60

    PT1/2

    23

    11

    [Remarque] La taille du type magnétique et du type non magnétique est la même.
    5

    Diamètre du cylindre \Symbole

    UN

    AB

    AC

    ET

    DB

    ET

    MAIS

    Code de spécification

    FSED

    FSEJ

    32

    190

    188

    48

    94

    29

    27

    M10x1,25

    6

    40

    213

    208

    54

    105

    33

    28

    M12x1,25

    7

    50

    244

    231

    69

    106

    42

    29

    M16x1,5

    8

    63

    259

    246

    69

    121

    42

    29

    M16x1,5

    8

    80

    300

    282,5

    86

    128

    52

    35,5

    M20x1,5

    10

    100

    320

    300,5

    91

    138

    55

    35,5

    M20x1,5

    10

    125

    398

    366,5

    119

    160

    74

    42,5

    M27x2.0

    13,5

    [Note]1. La taille du type magnétique et du type non magnétique est la même.
    La taille non indiquée est identique à la taille standard SE.

    Présentation des produits de la série FSE

    6

    Diamètre intérieur du cylindre

    Diamètre extérieur de la tige de piston

    Mode de fonctionnement

    Surface de pression (mm²)

    Pression atmosphérique (MPa)

    0,1

    0,2

    0,3

    0,4

    0,5

    0,6

    0,7

    0,8

    0,9

    32

    12

    À double effet

    Tirer le côté

    804

    80,4

    160,8

    241.2

    321,6

    402.0

    482.4

    562,8

    643.2

    723,6

    Pousser le côté

    690

    69.0

    138.0

    207.0

    276.0

    345.0

    414.0

    483.0

    552.0

    621

    40

    16

    À double effet

    Tirer le côté

    1256

    125,6

    251.2

    376,8

    502.4

    628.0

    753,6

    879.2

    1004.8

    1130,4

    Pousser le côté

    1055

    105,5

    211.0

    316,5

    422.0

    527,5

    633.0

    738,5

    844.0

    949,5

    50

    20

    À double effet

    Tirer le côté

    1963.0

    196,3

    392,6

    588.9

    785.2

    981,5

    1177,8

    1374.1

    1570,4

    1766.7

    Pousser le côté

    1649

    164,69

    329,8

    494,7

    659,6

    824.5

    989,4

    1154,3

    1319.2

    1484.1

    63

    20

    À double effet

    Tirer le côté

    3117.0

    311.7

    623,4

    935.1

    1246,8

    1558,5

    1870.2

    2181.9

    2493,6

    2805.3

    Pousser le côté

    2803

    280,3

    560,6

    840.9

    1121.2

    1401,5

    1681 8

    1962.1

    2242.4

    2522,7

    80

    25

    À double effet

    Tirer le côté

    5026

    502.6

    1005.2

    1507,8

    2010.4

    2513.0

    3015.6

    3518.2

    4020.8

    4523.4

    Pousser le côté

    4536

    453,6

    907.2

    1360,8

    1814.4

    2268.0

    2721,6

    3175.2

    3628,8

    4082.4

    100

    25

    À double effet

    Tirer le côté

    7853

    785,3

    1570,6

    2355,9

    3141.2

    3926,5

    4711,8

    5497.1

    6282.4

    7067.7

    Pousser le côté

    7362

    736.2

    1472,4

    2208.6

    2944,8

    3681.0

    4417.2

    5153.4

    5889,6

    6625,8

    125

    32

    À double effet

    Tirer le côté

    12272

    1227.2

    2454,4

    3681,6

    4908.8

    6136.0

    7363.2

    8590.4

    9817.6

    11044,8

    Pousser le côté

    11468

    1146,8

    2293,6

    3440.4

    4587.2

    5734.0

    6880.8

    8027.6

    9174.4

    10321.2

    Installation et utilisation (usage général)

    ·Lorsque la charge change en cours de fonctionnement, il convient de sélectionner un vérin offrant une force de sortie suffisante.
    ·Dans des conditions de température élevée ou corrosives, il convient de sélectionner un cylindre résistant aux hautes températures ou à la corrosion.
    ·Dans les environnements à forte humidité, à forte concentration de poussière ou en présence de gouttelettes d'eau, de poussière de sol et de scories de soudage, des mesures de protection appropriées doivent être prises pour le cylindre.
    Avant de raccorder le cylindre à la canalisation, il faut éliminer les impuretés présentes à l'intérieur de celle-ci afin d'empêcher des corps étrangers de pénétrer dans le cylindre.
    ·Le milieu utilisé dans le cylindre doit être filtré à travers un élément filtrant dont la taille des pores est inférieure à 4 μm avant utilisation.
    ·Dans les environnements à basse température, des mesures antigel doivent être prises pour empêcher l'eau du système de geler.
    Avant toute utilisation, le vérin doit être testé à vide. Avant la mise en marche, la pression du tampon doit être réduite au minimum et relâchée progressivement afin d'éviter d'endommager le vérin par des chocs excessifs.
    ·Lors du fonctionnement du vérin, évitez autant que possible les charges latérales afin de maintenir le fonctionnement normal du vérin et d'allonger sa durée de vie.
    Si le cylindre est démonté et n'est pas utilisé pendant une longue période, il convient de veiller à prévenir la formation de rouille superficielle et d'ajouter des bouchons anti-poussière aux orifices d'admission et d'échappement.

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