Usein kysytyt kysymykset
-
1. Ulkoinen vuoto pneumaattisten toimilaitteiden männänvarressa?
Vian syy 1: Ohjainholkin, männänvarren tiivisteen kuluminen, männänvarren esijännitys. Ratkaisu 1: Vaihda. Paranna voiteluolosuhteita. Käytä ohjainkiskoja.Vian syy 2: Männänvarsi on arpeutunut tai syöpynyt. Ratkaisu 2: Vaihda. Poista lauhde ajoissa.Toimintahäiriön syy 3: Männänvarren ja ohjausholkin välissä on epäpuhtauksia. Ratkaisu 3: Poista epäpuhtaudet. Asenna pölysuojaholkki. -
2. Ulkoinen vuoto tyynyssä pneumaattisten toimilaitteiden lohkon ja päätykannen välissä?
-
3. Vuoto pneumaattisissa toimilaitteissa, kaasun juuttuminen männän molemmissa päissä?
-
4. Pneumaattiset toimilaitteet eivät toimi?
-
5. Pneumaattiset toimilaitteet eivät liiku satunnaisesti?
-
6. Epätasainen pneumaattisten toimilaitteiden toiminta?
- Ennen putkistoa on estettävä vieraiden esineiden, kuten roskien ja pölyn, pääsy pneumaattisiin toimilaitteisiin, koska ne voivat aiheuttaa toimintahäiriöitä ja virheellisiä liikkeitä.
- Pneumaattisten toimilaitteiden käytön ei tulisi periaatteessa ylittää suurinta iskunpituutta, ja männän sekä etu- ja takapäätykansien inertiavoimaa tulisi välttää.
- Pneumaattisten toimilaitteiden tulo- ja lähtöaukko on varustettava nopeudensäätöventtiilillä, jolla säädetään pneumaattisten toimilaitteiden liikenopeutta. Pneumaattisia toimilaitteita ohjataan parhaiten ilman ulostulonopeudella (katso kohta).
- Pneumaattisissa toimilaitteissa akselille on vain yksipuolinen tuki, ja pidemmillä iskuilla varustetuissa pneumaattisissa toimilaitteissa tulisi suunnitella keskipisteen tuki. Jos säätö ja kuormitus ovat liian suuria, se vaurioituu helposti. Jos säätö on auki, kuorma taipuu. Jos akselissa on tärinää.
- Useimmissa yhdessä liikkuvissa pneumaattisissa toimilaitteissa ohjaustangon on oltava suunniteltu ohjaamaan laitetta häiriöiden ja toimintahäiriöiden välttämiseksi.
- Pneumaattisten toimilaitteiden akseliin kohdistuvan kuormituksen on oltava liikesuunnan mukainen. Sivuttaiskuormitusta ei saa olla, sillä se voi aiheuttaa akselin pinnan kulumista ja vaurioitumista sekä akselitiivisteen vaurioitumista, mikä johtaa vuotoihin ja epätasaiseen toimintaan.
- Kun ulkoista ohjaustankoa tai akselin päätä liitetään esineeseen, akselin pään liitoksen on vältettävä liitoksen häiriöitä. On parasta liittää kelluva liitos tai kulmasäätölaite epätasapainoisen liikkeen ja yksipuolisen kitkan aiheuttamien vaurioiden välttämiseksi.
- Pneumaattisten toimilaitteiden putken sisäseinä ja akseli ovat tarkkuustyöstettyjä tuotteita. Tätä osaa on vältettävä törmäyksiltä (naarmuuntumiselta). Erityisesti pneumaattisten toimilaitteiden putken ulkoputken toiminta aiheuttaa putken seinämän muodonmuutoksia, mikä johtaa pneumaattisten toimilaitteiden huonoon toimintaan ja vaurioihin.
- Pneumaattisiin toimilaitteisiin kiinnitetyn puskurilaitteen säätö on säädettävä asianmukaisesti todellisen käyttönopeuden ja suurimman kuormitustilanteen mukaan; puskurilaitteen neulaventtiilin säätöä ei voida sulkea kokonaan, mikä aiheuttaa puskurin puristusvaurioita.
- Putkia asennettaessa ja liitoksia koottaessa on tärkeää estää tiivistenauhan ylimääräisen materiaalin pääsy putkeen. Teippiä kelattaessa on varattava 1–1,5 hammasta. Älä kelaa tiivistenauhaa.
Ammattimainen paineilmatoimisten tuotteiden valmistaja
ota meihin yhteyttä