Tez-tez verilən suallar
-
1. Pnevmatik Aktuatorların piston çubuğunda xarici sızma?
Xəta Səbəbi 1: Bələdçi qolunun, çubuq möhürünün, piston çubuğunun əyriliyinin üyüdülməsinin aşınması. Həll yolu 1: Dəyişdirin. Yağlama vəziyyətini yaxşılaşdırın. Bələdçi raylardan istifadə edin.Xəta Səbəbi 2: Porşen çubuğu çapıqlı və ya korroziyaya uğrayıb. Həll yolu 2: Dəyişdirin. Kondensatı vaxtında çıxarın.Arızanın səbəbi 3: Porşen çubuğu və istiqamətləndirici mufta arasındakı çirklər. Həll yolu 3: Çirkləri təmizləyin. Tozdan qoruyucu muftanı quraşdırın. -
2. Pnevmatik Aktuator bloku ilə son qapaq arasındakı yastıqda xarici sızma?
-
3. Pnevmatik aktuatorlarda sızma, pistonun hər iki ucunda qaz tıxanması?
-
4. Pnevmatik aktuatorlar işləmir?
-
5. Pnevmatik aktuatorlar bəzən hərəkət etmir?
-
6. Pnevmatik Aktuatorların qeyri-bərabər hərəkəti?
- Boru kəmərləri çəkməzdən əvvəl, zibil və toz kimi yad cisimlərin pnevmatik pnevmatik aktuatorlara daxil olmasının qarşısı alınmalıdır ki, bu da nasazlıqlara və səhv hərəkətlərə səbəb olsun.
- Pnevmatik Aktuatorların istifadəsi prinsip etibarilə maksimum vuruşu keçməməli və pistonun, ön və arxa qapaqların ətalət qüvvəsindən qaçınılmalıdır.
- Pnevmatik Aktuatorların girişi (çıxışı) pnevmatik Aktuatorların hərəkət sürətini idarə etmək üçün sürət tənzimləyici klapanla təchiz olunmalıdır. Pnevmatik Aktuatorlar ən yaxşı şəkildə hava çıxış sürəti ilə idarə olunur (Baxın).
- Pnevmatik Aktuatorlar üçün yalnız ox üçün birtərəfli dəstək və daha uzun vuruşlu pnevmatik Aktuatorlar üçün orta nöqtəli dəstək dizayn edilməlidir. Əgər rasion və yük təsir edərsə, o, asanlıqla zədələnəcək. Əgər açıqdırsa, yük əyiləcək. Əgər titrəmə varsa
- Birlikdə hərəkət edən əksər pnevmatik Aktuator cihazları üçün istiqamətləndirici çubuq müdaxilə və nasazlığın qarşısını almaq üçün cihazı istiqamətləndirəcək şəkildə dizayn edilməlidir.
- Pnevmatik Aktuatorların oxundakı yük hərəkət istiqaməti ilə uyğun olmalıdır. Ox səthinin aşınmasına və zədələnməsinə, eləcə də val möhürünün zədələnməsinə səbəb olacaq, nəticədə sızma və hamar işləməyə səbəb olacaq yan yük olmamalıdır.
- Xarici istiqamətləndirici çubuğu və ya val ucunu bir obyektə birləşdirərkən, val ucunun birləşməsi birləşmə müdaxiləsindən qaçınmalıdır. Balanssız hərəkət və birtərəfli sürtünmənin yaratdığı zədələnmənin qarşısını almaq üçün üzən birləşmə və ya bucaq tənzimlənən cihazla birləşdirmək ən yaxşısıdır.
- Pnevmatik Aktuatorlar borusunun daxili divarı və oxu dəqiq emal olunmuş məhsullardır. Bu hissənin toqquşmasının (cızılmasının) qarşısı alınmalıdır. Xüsusilə, pnevmatik Aktuatorlar borusunun xarici borusunun işləməsi boru divarının deformasiyasına səbəb olacaq ki, bu da pnevmatik Aktuatorların zəif işləməsinə və pnevmatik Aktuatorların zədələnməsinə səbəb olur.
- Pnevmatik Aktuatorlara qoşulmuş bufer cihazının tənzimlənməsi faktiki işəsalma sürətinə və maksimum yük şərtlərinə uyğun olaraq müvafiq şəkildə tənzimlənməlidir; bufer cihazının iynə klapan tənzimlənməsi tam bağlana bilməz ki, bu da buferin sıxılmasının zədələnməsinə səbəb olur.
- Boru kəmərləri çəkərkən və birləşmə yerlərini yığarkən, sızmaya davamlı lentin artıq materialının boruya daxil olmasının qarşısını almaq lazımdır. Lenti sarıyarkən 1-1,5 diş ehtiyatda saxlanılmalıdır. Sızmaya davamlı lenti sarımayın.
Peşəkar Pnevmatik İstehsalçınız
bizimlə əlaqə saxlayın